对飞行员来说，速度就是生命。

二十一世纪六十年代，在非洲撒哈拉大沙漠里，热爱飞行的人们开始了对速度又一番新

的追求。

这是被喻为二十一世纪最疯狂、最危险的游戏――高超音速飞行！

与美国、俄罗斯、中国、英国、日本五个国家掌握的高超音速飞行不同，聚集在大沙漠

中的这些人全是业余的。与前些年在美国内华达沙漠中的那些业余火箭爱好者一样，吸引他

们来此并乐此不疲的全是对高超音速飞行的狂热爱好。

在两万米以上高空以五倍以上音速的高速度飞行，所看到的美丽的大地是一个滚动着的

球体，并被发着光的大气层包裹着，天空不再是蓝色，而是一片漆黑。这令人感到惊心动魄

的场景也只有在高空高速飞行时才可以看到。而更令人感到心惊肉跳的是飞机被一层高温至

电离并发着红光的空气包围着，温度可高达五千度以上，这温度足以熔化任何金属。在这种情况下飞行是极其危险的，一个小小的差错就可以引起机毁人亡。

从这些人兴起这项危险的游戏至今，已有八人在一万米以上的同温层中失去了生命。高

速飞行的飞机在高温中被烧毁爆炸，坠落在地面后烧得只剩下一点熔化了的金属和隔热外壳

碎片，驾驶员的尸体连一块烧焦的骨头也找不到。即使是这样，高超音速时的壮丽景像和巨大刺激仍令这些人对此狂爱不已。

这些人都是社会的精英，拥有体面的工作和巨额的财富，更有狂热的冒险精神。但由于

高超音速飞行游戏实在是太危险，许多国家都不允许他们在本国内进行这项危险的游戏，无

奈他们只好把活动的场所定在了非洲人迹罕至的撒哈拉大沙漠。由于他们许多人都在这些非

洲国家有大笔的投资，再拿些钱给这些贫穷的国家，当地政府甚至连机场都给他们准备好了。

他们活动的“圣地”是在利比亚西南角的一个机场，这是世界最大的高超音速飞行爱好

者俱乐部“同温层梦想”出资修建的专用机场，取名为十马赫机场。

高超音速飞行游戏的几项重要规则，就是同温层梦想定下的：

1、 飞机必须有人驾驶

2、 飞行高度在两万米至三万米之间

3、 不准使用火箭发动机

4、 飞机若使用助推飞行器升空，助推飞行器的最高速度不许超过三马赫

5、 只承认持续了三十秒以上的飞行速度

规则有些苛刻，但同温层梦想认为，只有符合了以上条件的，才是真正的高超音速飞行。

因为同温层梦想是建立最早，规模最大的高超音速飞行爱好者俱乐部，他们的观点已成为了

众人的共识。

对早已投入使用的飞行在大气圈以外的军用民用高超音速飞机他们不屑一顾，甚至哧之

以鼻。

只有飞行在大气层中，接受迎面而来的五马赫以上的风暴的考验，让地面的人看到一条

飞快划过天空的飞行尾迹，这才是真正的高超音速飞行！

二零六九年五月十二日，是同温层梦想高超音速飞行爱好者俱乐部组织的第七次高超音

速飞行游戏大赛召开的日子。在十马赫机场上竟一下涌来了近二十万人，除了包括同温层梦

想在内的六个报名参赛的高超音速飞行爱好者俱乐部的四千多成员和工作人员外，其他的全

是赶来看热闹的游客，这下可乐坏了当地旅游部门和小贩们。

游客们首先看到的并不是他们希望一瞩尊容的高超音速飞机，而是相继飞来的大型飞机，

有大型运输机，退役了的和正在使用的大型客机，甚至还有两架诞生了一个世纪的B－52轰

炸机。

运输机是用来运载高超音速飞机和各种器材的，客机和轰炸机是用来将高超音速飞机搭

载飞上天用的。游客们面对着这些大型飞机不禁感慨：高超音速飞行果然是富人的游戏。

快到中午时，主办者同温层梦想的机群到了。

是四架自重七百四十吨，载重可达四百五十吨的俄制安－790超级运输机。这种世界最

大的运输机国际价格为单机四点七亿美元，同温层梦想就拥有六架！这还不包括他们拥有的

别的大型飞机！

同温层梦想究竟拥有多大的财力，除了他们的几个核心成员外没人知道。别人知道的只

是同温层梦想的四百多正式成员中，在世界富豪前五百位中就占了九十二席！听说他们能随

时动用的私人财产高达三千亿美元以上！

他们购买了四十余台巨型计算机组成了计算速度世界第七的计算机系统，在上面设计自

己的飞机，并在世界一百多个厂家生产各种部件，然后在自己的总装车间装配。其设计生产

先进飞机的能力直逼美国的洛克西德马丁公司和波音公司，为此引起了美英两国的极其不满。

但他们拥有支配世界经济的能力和世界性的巨大影响力，美英两国也只有对此强忍了下来。

但同温层梦想的成员们投入了巨额的金钱也不是只为了爱好，身为世界上最会赚钱的人

的他们利用自己的技术生产实力为世界各大飞机制造厂商开发研制各种民用飞机技术，每年

的收入近五十亿美元，虽然这些并没有他们为高超音速飞行游戏投入的多。

庞大的安－790带着沉重的轰鸣声滑行了三千余米停了下来，立时将停放在机场上的各

种大型飞机比了下去。这种连翼梢上也带起落架的超级运输机让人想起了伦敦的千年穹顶，

它实在太大了，在机腹的空间内可以开一场室内体育会了。

同温层梦想在两个月前就放出消息，这次高超音速飞行游戏大赛他们会带来四架最新设

计制造的S－9高超音速飞机。

关于S－9，这两个月网上讨论得很热闹。但是同温层梦想只公布了S－9的一些简单数

据，没有公布其外形和照片，大家也只有凭空想像了。

现在大家知道的只是同温层梦想公布的几个简单数据：

S－9高超音速飞机机长20.3米，翼展6.24米，机高3.46米，空重6798公斤，使用两

台“腔肠”－27Ⅲ发动机，单发推力9500公斤（20000米高空），双座。

（“腔肠”式发动机是在五十年前军事发烧友对美军高超音速轰炸机使用的空腔式喷气发

动机的戏称。由于这种发动机不再使用叶扇来压缩进入发动机的空气，而是利用利用发动机

进气口后突然变窄的结构在高超音速飞行时将空气压缩，进入后部燃烧段再注入燃料与之混

合点燃，形成高速燃气流向后高速喷出以获取动力。整个发动机内部犹如一根时宽时窄的管

道，因此得到了个“腔肠”式发动机的称呼。后来同温层之梦在设计自己的空腔式喷气发动

机时，干脆就以“腔肠”命名之。）

在S－9二月的一次试飞中，轻而易举地就打破了前年S－8创造的7.6马赫的同温层高

超音速飞行记录，达到了8.02马赫。这令广大高超音速飞行爱好者兴备不已，因此在网上讨

论得最多是的S－9能达到高超音速飞行爱好者的梦想吗？

达到十马赫的飞行速度！

自从高超音速飞行游戏这极度危险的游戏开展以来，爱好者们自己制造的飞机的最高速

度从最初的3.5马赫开始，逐渐提高。后来在提升到5马赫时遇到了极大的阻滞，他们遇到

的不是别的，正是在高速飞行时飞机与空气剧烈摩擦时产生的高温，金属材料根本就抵御不

了这么高的温度，而先进的陶瓷隔热层技术又被几个拥有这种技术的国家视为机密，他们根

本就得不到。

以后的每一次速度的提高都伴随着优秀的高超音速飞行员的死亡，众多的高超音速飞行

爱好者都记得二零六六年至二零六七年这一年中的伤心的日子。为了突破同温层7马赫飞行

的速度，同温层梦想的三架S－7和一架S－8在高空被高温烧毁爆炸，四位全世界最好的高

超音速飞行员为大家的梦献出了生命。

高速飞行中飞机被一层高温至电离的空气包裹着，无法与外界进行联系，飞机的状况也

不能被地面监控，一切事故状况都要由飞行员处理。这也是高超音速飞行极其危险的原因之

一。但是从事高超音速飞行的飞行员们没有一人害怕过，对高超音速的无比热爱使他们踏着

前辈们的足迹继续着他们的梦想，创造着一个又一个的速度纪录。

十马赫，以十马赫的极高速度在同温层中飞行，这是全世界的高超音速飞行爱好者们的

共同梦想。犹如上个世纪的航空先驱们突破音障一样，他们也是一点一点地接近这个令人为

之又爱又怕的数字，只是，要困难得多。

虽然美军的高超音速轰炸机拥有十七马赫的速度，但那是飞行在一百公里大气圈外的速

度，那里的空气密度稀薄得可以忽略不计。高超音速飞行爱好者们不认为那个是飞行的速度，他们认同的是在二万至三万米的同温层中创造的飞行速度。

在同温层中以十马赫的极高速度飞行，是多么令他们激动。为此同温层之梦首先宣布他

们要率先突破十马赫的飞行速度，并为此将他们在利比亚修建的高超音速飞行专用机场命名

为十马赫机场。

现在他们制造出的新型高超音速飞机S－9就有可能完成他们的这个梦想。

现在就有四架神秘的S－9在安－790的机腹内，令得在场的人们兴备不已。

但是只有三架安－790打开了机腹，从中卸出了大量的设备器材，燃油贮罐，还有两架S

－7和两架S－8，就是没有人们想见到的S－9。

看来那四架S－9就在第四架安－790的机腹内，但那架安－790如同睡着了般，不仅没

有打开机腹，甚至机内的人也没出来，有人想接近看看，却被工作人员好言劝了回来。

同温层梦想也没有让人们失望，他们一如惯例开放那四架高超音速飞机，让人随意触摸，

查看，甚至进入驾驶舱拍照。

大赛的第一天并没有进行高超音速飞行，各队只是进行谁备工作和将各自参赛的飞机展

出让人参观。

就在下午六点当天活动即将散场时，人群欢呼起来，因为他们看到被高超音速飞行爱好

者视为心目中的英雄，同温层之梦的首席飞行员约克和李奇在同温层之梦的主席麦斯等人的

陪同下走出了那神秘的第四架安－790。

在被等候已久的记者们的一阵闪光灯轰炸之后，麦斯向大家简单地宣布明天S－9高超音

速飞机就将露面并向新的同温层高超音速飞行速度进行挑战。然后也不回答记者们的提问，

一行人上了车离去了。

第二天，是正式进行高超音速飞行比赛的日子，这天上午又飞来了近百架客机。这些客

机不是参赛队用来搭载高超音速飞机的，而是从各大航空公司从世界各地运来的旅客。到中

午，在十马赫机场上聚集的人竟达到了三十万！将十马赫机场八平方公里的第二停机坪挤得

满满的。

十二时，第四架安－790终于打开了机腹，经过一阵忙碌后，从里面缓缓地开出了四辆

平板拖车，而在拖板上停放着的，正是大家猜测了两个月的S－9高超音速飞机。

S－9在拖车拖板上被大块的塑料泡沫包裹着，在用了二十分钟将S－9卸下拖车并折去

塑料泡沫后，神秘的S－9终于展现在大家的眼前。

人群哄闹了起来，大家都被S－9优美的造型震慑住了。它的线条非常简洁，机身机翼浑

然一体，后部稍向上翘的尾翼上用红漆涂着一个大大的“S”和一个稍小充满了动感的“9”。

金属质感的机身在阳光下闪着一种奇异的梦幻般的光泽，如同有着魔力一般，将众人的眼光

全完吸引了过去。

正当人们对S－9的超前卫造型赞叹不已时，那四辆拖车又开回了安－790的机腹，约十

分钟后开了出来，拖板上又载着四架S－9。

人们惊讶了，不是说只有四架S－9吗？为何现在有了八架？正奇怪时，在拖车后又开出

了四辆集装箱货车。

这时同温层梦想的工作人员指着停放着的S－9对大家解释：这并不是真正的S－9，这

只是S－9的外壳，真正的S－9在那四个集装箱里。

果然，那四个集装箱卸下并打开后，没有外壳的S－9用厚厚陶瓷和特制玻璃包裹着的驾

驶舱、两台“腔肠”－27Ⅲ发动机、四个碳纤维油箱和别的机件展现在大家的面前。

紧接着开来了四辆看来是专为S－9服务的装配车，两辆架起一架没有外壳的S－9，两

辆配合打开一个S－9的外壳，将其装配好。

打开了的S－9的外壳就如同一只打开的海贝一样，正当人们看得云里雾里时，三分钟不

到一架S－9就装配好了。

在装配时专门有一个工作人员拿着喇叭向围观的人们说明：为了应付高超音速时产生的

高温，每个S－9的外壳只使用一次。它是从火箭发动机的喷嘴发展而来，用特别烧制的陶瓷

制成，其中掺有大量纳米级的银粉，在高温时银粉蒸发带走大量的热量以保护飞行员和内部

机件。

现有八个外壳，也就是说这四架S－9每架只会飞两次，飞八个架次，这八个架次中能突

破十马赫的飞行速度吗？

同温层梦想的工作人员的效率很高，不到一个小时就将四架S－9全部装配好并加了油，

然后机械师检查了一遍，在工作薄上签了名，就等飞行员来了。

一辆黑色的奔驰车开过来，穿得像宇航员的飞行员约克和李奇下车，在众人的一片欢呼

声中分别登上了两架S－9。然后约克向大家开玩笑说后座还空着，有哪个够胆量的观众敢上

来和他一起上天？工作人员笑着向大家转达了后，观众们面面相觑，没有一个人敢上来的。

大家都知道他们的这次飞行是向更高的速度挑战，飞机随时都有烧毁的可能，再说高超音速

飞行时动辙就会出现15G以上的负荷，没经过特别训练的人根本就受不了。

约克好像当了真，又问了众人一遍，终于有一个小女孩上前，把她的芭比娃娃交给工作

人员说她虽然不能跟她崇拜的约克和李奇一起飞行，但可以叫她心爱的仙蒂陪着他们一起创

造新的速度。

机械师把芭比娃娃仙蒂非常认真地用安全带和尼龙绳绑在后座后，尼克和李奇关上了坐

舱盖，两架S－9由机场地面拖车拖着上了跑道。

起先人们以为两架S－9要被拖往停在第一停机坪上同温层梦想的两架大型运机上由其

搭载上天，却见它们被直接拖到了跑道边上，不禁兴备了起来。

S－9会直接飞上天去，人们猜测着。

由于“腔肠”式发动机设计上的先天缺陷，它在低速飞行时压缩空气的效率极低。因此

现有的高超音速飞机或是用别的大飞机搭载飞上天再投放或者是用火箭助推，还没有出现能

自行飞上天去的。

S－9安装了助推火箭吗？还是解决了“腔肠”式发动机低速压缩空气问题。见众人猜测

不定，工作人员又向大家解释了：为了增加飞行的安全，S－9的设计就是不再使用大型运输

机搭载上天，而是安装了一套压缩空气系统供发动机使用，它的确能自行飞上天去！

这时跑道上停放着另两个参赛高超音速飞行爱好者俱乐部的大型飞机，分别是两架“红

色天空”的B－52，机翼下各自挂载着一架飞行速度曾达到7.02马赫的P－115，还有两架“雷

雨云”的美制C－17大型运输机，机翼下各自挂载着一架飞行速度曾达7.21马赫的LA－21。

由于他们的飞行员全是帅哥，赢得的拥护者也不在少数，尤其是一些年轻女性。

两架S－9停在这四架老式大型飞机之后，似乎显得有些可怜，但大家都清楚，它们将是

今天的明星，人们注目的焦点。

下午两时，这些飞机终于起飞了，在两架B－52和两架C－17相继飞上天后，两架S－9

在一片的尖叫声中尾喷口喷出了桔黄色的火焰，突然以快得令人不敢相信的加速度高速滑跑

了一千多米，以三十多度的大角度向天上疾升而去。

它们闪着亮光的身影很快就看不见了，人们知道，它们这是追赶先前起飞的四架大型飞

机并和它们一起升到一万米的高空并开始高超音速飞行。

这时事先飞上去的无人拍摄机传来了影像，机场上的五个高清晰度电视墙显示出了高空

中的飞机。

在大沙漠的阳光下，涂得五颜六色的B－52和C－17机翼下的高超音速飞机闪闪发光，

但还比不上尾随而来的两架S－9，它们的外壳反射着阳光，闪耀着梦幻般的光泽。六架飞机

编成了一个箭形编队，向高空迅速爬升。

屏幕上的几组图形和数字不断变换跳动着，其中一组数字显示着六架飞机的飞行高度。

此时不仅是机场上的三十万人，全世界约有二十亿人也坐在电视机前紧张地注视着这一切。

9800米，9900米，10000米，10100米，10200米，机群还在不停地爬高，终于在10500

米时改平并平飞了一段之后，一架B－52首先投放了P－115。

P－115快速坠下，翻了几个滚之后两台发动机开始工作，并从尾喷口拉出了长长的红烟。

另外一架P－115和两架LA－21也相继投下，发动机工作，拉烟。

两架S－9也打开发烟装置开始拉烟。三个俱乐部的飞机拉的烟颜色不一样，同温层之梦

拉的是白烟，红色天空拉的是红烟，雷雨云拉的是蓝烟。六架高超音速飞机各自相距两千米，

高度错开一百米，加速向着更高的高空爬升。

等高度达到了两万五千米以上，速度在6、7马赫之间时，他们就会出现在机场人们的视

野里。到那时，机场上的人们就会看到他们以极高的速度掠过机场上空，创造新的速度。

同温层稀薄的空气和机壳剧烈地摩擦着并被高温电离。这时机壳的温度已超过了三千度，

约克看着受高温从机壳蒸腾出的银的烟雾，转头向后座的芭比娃娃仙蒂笑道：“坐好了宝贝，

马上就要开始极度快感了！”

而另一架S－9里的李奇面无表情一言不发，机壳外的空气已经受高温电离，他们不能与

外界进行任何联系，此时一切都只能靠自己。

来了！来了！机场上的人们已无心去看电视墙里的高空直播了，他们向着出现在视野里

快速划过天空六道细细的彩烟欢呼狂叫起来。

高度已接近三万米，机舱显示屏和头盔显示屏上的速度指示数字狂跳不已，已经过了M8，

时升时降向着M9艰难接近。S－9已经把P－115和LA－21远远抛在后面，约克和李奇都知道此时已到了最关键的时刻，保持着沉着冷静。加速的过载把他们压在座位上，产生了一种飞机仍在大角度爬升的感觉，他们知道这是飞行错觉，此时一切都要相信仪表。若是莽撞地将机头往下压，那飞机就会在几秒之内冲入一万米以下的对流层，还未坠地就会被稠密的空气烧毁爆炸。

M8.7！M8.8！M8.9！机场上的观众们的情绪随着S－9不断创造出的新的飞行速度而不断

地高涨。

九马赫！九马赫！九马赫！人们对着头顶高空那两道高速划过天空的白烟整齐划一地喊

着。

此时S－9拉出的烟已不是发烟装置生出的烟了，而是机壳里的银受高温急剧蒸腾而出的

烟雾，极浓！

虽是这样有银蒸腾带走大量的热量，机壳的温度仍高达五千五百多度！而S－9机壳的设

计经受温度上限是六千度，接近了六千度就不能再让温度上升了，否则飞机就会烧毁的！约

克看着在M8.55和M9之间跳动着的速度读数，看了一眼在右侧两千米外紧紧跟他保持着同样

速度的李奇，将加力燃烧室开到了最大！

速度读数上去了，但最前面的那个9一直稳着，但后面还不时跟了个0，他知道现在的

速度只是刚上了九马赫，想要保持住这个速度记录就要坚持三十秒以上，否则不会得到承认。

机壳温度在短短的十几秒内又上升了一百五十度！

他干脆把温度显示关了，只是一直盯着时间和速度指示看。

地面上的人们也在盯着时间和速度指示数字看，他们看不到温度指示，但他们比约克还

要更加紧张。

27秒，28秒，29秒，30秒！终于过了三十秒，约克长吐了一口气，降低了加力燃烧室

功率，向下飞去。李奇的S－9也侧了个身，跟着他一起俯冲了下去。

成功了！他们的第一次飞行约克就创造了同温层九马赫的飞行速度，李奇没闯过九马赫，

他的最高速度只达到M8.97。

两架S－9着陆后，观众们惊异地发现其原来有着梦幻般光泽金属的外壳的质感完全变

了，在机身受热最高的地方被烧得灰白，而其它地方则被凝结上去的银的微粒涂成了一片黑

色。

夜里，约克被兴备的人们约进城里庆祝去了，而李奇则留在机库里和工程师们商讨S－9

的临时改进方法。

他们又在机壳上涂了一层防热涂层，增大了发动机燃烧室油嘴喷孔，在燃油里加入了少

量的氧化剂，然后又在机壳内加装了一套临时的液氮冷却系统。等把这些干完，已是第二天

的十点过了。

这一套改装方案果然奏效，下午两点十七分，约克和李奇就在三万米高空相继突破了九

点五马赫，约克创造了M9.64的新速度，李奇也达到了M9.62。

着陆后，约克向机械师抱怨S－9增加了三百公斤重量后没那么灵活了。李奇则一把抓住

他的衣领吼道：“你想要我们的命吗？”

“你这是什么意思？”约克不解。

“你为什么非要到了机场上空才全部打开加力燃烧室？你想要机壳受热时间过长而被烧

毁吗？”

“切！不让观众们看到我们的精彩表演有什么用？不让那些人亲眼看到他们只会认为我

们的新速度是假的。再说我们安全回来了，你就不要这么激动了。对了我飞过机场时你在哪

里？在我的视野里没看见你啊。”

“我就在你后面，我怕你乱来出事！”

“你是想看我被烧成一团火球吧？”

“你！！！”

两人差点打架，还是麦斯把他们劝开。

“两天的速度都是我创造的，你是忌妒了吧？”约克走开时又丢下一句话。

李奇没有回复，而是闷着声坐在了椅上翻看着拥趸们的来信。

麦斯看着李奇，这位来自中国的优秀高超音速飞行员，他和他的哥哥李凯同被人称为“东

方的同温层双星”。但是李凯在两年前驾着S－8为同温层之梦创下了M7.6的飞行速度时飞机

被高温烧穿了机壳，S－8在三万米高空爆炸，碎片拖着尾烟飞溅在三百多平方公里的沙漠里，

李凯的遗体一点也没找到，连一块烧焦的骨头也没寻着。

兄长为速度的梦想献身后，本来话就不多的李奇更加沉默了。他沉稳、心细、头脑清晰，

就是没有一项速度的记录是他创下的。这两年他和约克搭档，每次都是他跟在约克后面，让

约克飞出了一个又一个新的速度记录，回来后都会提出改进的建议。S－9的设计受到了他的

很大影响，可以说没有他约克绝不会飞到现在的M9.62。

但是现在他冒火了，是为约克的鲁莽，也是为了约克的安全。

晚上，约克还是和昨天一样同人们驱车进城庆祝新速度的诞生。芭比娃娃仙蒂的主人，

那个漂亮的小女孩对他彻底着了迷，这两个晚上都一直缠着他。

第三天，小女孩又把仙蒂交给了约克，让她跟着他去飞更高的速度，向十马赫冲击。

而在媒体的炒作下，芭比娃娃仙蒂已在全世界出了名，并造成了这两天芭比娃娃在全球

的热销，这是当时顺口开了个玩笑的约克没到的。

S－9又经过了一夜的改进减轻了近百公斤的重量，机体重量的一加一减只是少数内行人

在看着其起飞距离的变化和升空后的机动才查觉出来。

S－9这两天都在改进，它的表现一直让人们兴备不已，现在它能突破十马赫这个高超音

速飞行爱好者在同温层中的梦想吗？

其他五个俱乐部早就知不可能比上同温层之梦，虽然他们的飞机比S－9早上天一个小时，但也只是做了表演性的飞行，速度都只在七马赫左右。

两架S－9疾速向高空爬升，事先飞上天的无人拍摄机以接力方式将它们的飞行的影像传

到了机场，传到了全世界。

现在约有二十五亿人坐在电视机面前紧张地等待着突破十马赫的那一刻的到来。

S－9爬升到了一万八千米才开始加速。

“约克！尽可能地加速！不要因加速时间过长而让机壳受高温时间增长！”李奇跟在约克

后面向他提醒道。

约克咂咂嘴，昨天夜里他多喝了一些酒，现在觉得有些头痛，对李奇的提醒并没有回答，

只是打开加力燃烧室让S－9疯狂地加起速来。

“各人好自为之了！”李奇向约克说了一声，也跟在他后面加起了速来。

只是几秒后，两架S－9就被机壳上蒸腾出来的银罩在烟中，无线通讯已被电离了的空气

层截断。

如同昨天，很轻松地就突破了M9.6，速度指示数字跳动着增加着读数值。

“哈哈！”约克脱下氧气面罩大笑着，并对后座的芭比娃娃仙蒂大叫：“宝贝我爱你！”

S－9开始飞越机场上空，飞行速度已达到了M9.8。机场上的人们兴备不已，狂呼声汇成

了一片。

约克正在得意，突地眼前红灯一亮，机壳温度极限的报警灯嘀嘀地响了起来。

“可恶！”他一拳砸在控制面板上，狠狠地关闭了报警灯和温度指示，速度指示数字此时

已不时跳出M9.9，他可不想前功尽弃，或者是让突破十马赫的殊荣被李奇夺了去。

“约克快减速！快减速呀！”李奇向他大喊。虽然约克的S－9在他前方四千多米处，但

他敏锐的眼光还是看到了从机壳蒸腾出的银烟雾异常地浓，而且机头和翼条边缘的银快被高

温蒸腾完了，从那冒出的银烟雾已经很稀且那几处的机壳已被高温烧得通红。

“减速！快减速！”他对着话筒狂吼，虽然他知道他们的S－9都被电离的空气包裹着无

线电讯号不可能传达到。

约克也看到了烧得通红的机头和翼条边缘，但是他的整个心神都被速度表上的指示数字

夺了过去。

M9.96！M9.97！M9.98！

红光面积扩大得极快，整个机舱都被红光照成了一片红色。他已经感到了酷热，透过厚

厚并不断烧蚀的特制玻璃看出去，天空是一片紫黑色，包裹着大地的大气圈是紫红色，大沙

漠则是桔红色并飞快地从眼下流过。

“伙计！坚持住啊！”约克嘴里念着，目不转睛地盯着头盔显示器上的速度读数。

在紫黑色的天空衬底下，那个恼人的“9”终于跳成了“10”！

“成功……”他话还没喊完，眼前就迸出了一道强烈的光芒。

和约克同飞行在三万米高空的李奇、十马赫机场上的三十万人和电视机前的二十五亿观

众，都在同一时刻看到约克的S－9从烧红了的机壳内迸出一道强光，瞬间整架飞机就成了一

团火球，在高空爆裂开来。

人们悲哀地大叫起来，瞬时哭喊声淹没了整个机场、整个世界。

李奇紧咬着牙，他的S－9速度只在M9.45，机壳烧蚀得没那么厉害，在约克的S－9凌

空爆炸时他减小了加力燃烧室的油量让速度减下来。但当速度降到了M7.6时他空然想起了兄

长驾着S－8创造了M7.6这个速度记录时，他同样也是跟在后面。当时他害怕极了，浑身发

抖。

不！不要这样！他将加力燃烧室加到了最大，让S－9疯狂地加起速来。

S－9转了个大圈又重新划过机场上方的天空。

速度指示数字狂跳着。

机场上的人们安静了下来，顶着刺目的阳光看着蓝色的天空中飞快地拉长的那道白线。

芭比娃娃仙蒂的主人，那个小女孩被父亲紧抱着，泪流满面看着三万米高空的那架型号为S－9，编号为02的高超音速飞机。

驾驶它的不是她崇拜得发狂的约克，而是从未创造过速度记录的李奇。

高速飞行在三万米高空的壮观景像他已无心去观赏，他只是目不转睛地看着头盔显示器

上的速度指示数字。

M9.95！M9.96！M9.97！M9.98！速度慢慢地一点一点地接近着M10。

机壳温度极限报警灯亮了起来，他顺手关上。

M9.99！M10！M10.01！终于过了十马赫，他面无表情，只是稍微收了点油量。

速度一直稳定在M10.01上，速度指示数字像着了魔般凝固不动了。

三十秒！这个速度必须维持三十秒才能得到承认。

过了十马赫，李奇反而轻松了下来，他平静地看着烧得发红的机壳，观赏着驾驶舱外的

壮观景像。

大沙漠从眼下流动的速度很快，时间却像过得很慢，三十秒就如同那三十年。

机场上一片安静，人们安静地看着天上那道极快地划过天空就要消失在地平线上的白烟。

机舱内温度上升得很快，李奇奇怪地没有出汗，他微笑着看着计时数字。

25秒！26秒！27秒！28秒！

“这就是同温层中的梦想！”他笑了，准备着减速。

29秒！

此时从烧得发红的机身中迸出了一道强光，瞬时整个机身就被一团火球吞没了。