共和国之怒--中华小说网

　　自从Z1战机上了天，雷达就成了扬文的一块心病。在基地的地库里，有两部雷达，可是太先进了。根据资料研究制造的50年代的超距预警雷达系统体积很大，需要相当马力的车辆运载，而且又有地理的限制，需要安装在较高的地势才能良好运行，而且要建立大面积覆盖的雷达网而投入的资金和人力物里都是很大的。预警飞机应该是个好的选择，但是基地的制造技术目前无法制造大型运输机。为了这件事，扬文一直很烦。1948年9月初的一天，扬文照例去空军分队的驻地去上空战的技术课，本来扬文想直接印些材料给他们就得了，可是当他在基地翻教案时，发现教案的案例几乎都是朝鲜战争以后的，中间涉及到了电子战，信息战，及空空导弹等等先进的东西，就是给了他们，他们也不可能凭空想象的了的。于是，扬文就开始客串的讲师的角色，他的办法是每两天讲一个小时，然后让他们自己去模拟和研究。下节课前，给30分种提问。于是，空军的课堂上出现了一个不会开飞机的空军教师。扬文并没有料到，这个课堂一开就是5年，许多空军将领都是在这里进行过3个月的培训的，这一状况直到53年，第一所正式的空军指挥学院诞生后才改变，他更料不到他的名字会出现在中国空军的缔造者这一头衔的后面。这天的题目是在一部飞机引导并指挥协同几步战机做战。他从双机作战战术讲起，一直到一机指挥多机做战。这时，一个同志说：“扬老师，我们怎么能把握战场情况呢？如果都是超音速飞机在互相攻击的话。”扬文说：“这就要靠机载雷达了，美国正在进行这方面的研究。”另一个同志问：“雷达怎么能装到飞机上？就是能上，那么大的天线怎么在空中转呀？”这时一个调皮的同志说：“老师不是说可以造出悬停在空中的直升飞机吗。”大家都笑了，扬文却眼睛一亮，不错，如果能在悬停在空中，那么就可以把超距预警雷达系统直接移植上去了，虽然直升飞机的方案是个笑话，但是还有个家伙可以呀。

　　1948年11月23日，一个巨大的家伙在基地的机场出现了，那就是飞艇。不过经过现代化设计的飞艇并不是单一的气囊，在扬文参考众多的设计后决定采用多气囊设计，只要其中60%的气囊没有泄露，飞艇就可以安全降落。飞艇采用惰性氦气，不会有燃烧问题。飞艇采用两台螺旋桨发动机推动，最大开机（雷达开动状态）航速为100公里每小时。若是关闭雷达，速度更是达到180公里每小时。雷达天线平时收入仓内，待飞艇起飞以后，在空中展开。这个大家伙可以带动18吨的载重。

　　扬文带着胡乔木，毛岸英，王近山，刘志坚他们在附近的山头的哨所里指挥。协同预警飞艇作演习的是新造好的4架Z1战机。两架作为假想敌的战机先起飞，然后飞艇和后两架战机起飞。扬文他们则在地面控制全过程。飞艇缓缓离开地面，在山顶一百米的空中缓缓的打开的雷达天线，随着“雷达天线舱门开启正常”，“雷达天线展开”，“展开完毕”，“雷达启动”，等消息传来，扬文他们兴奋了。很快，拥有远程雷达支持的战机得到了“敌”机的飞行高度，航向等数据，快速的拦截了“敌”机，一场空中战斗展开了。随后又进行了速度和高度的测试等等。

　　演习结束后，扬文主持了评论会，大家纷纷提出意见。扬文很高兴，因为某种意义上来说，这是第一个，没有仿制的产品。但是问题也不少，比如雷达开机后，天线转动使舱身震动剧烈，甚至使飞艇改了航向；拥有雷达支持的飞机在拦住敌机后，没能发挥拥有指挥艇的优势；飞艇老远就可以被看到等等问题。扬文充分发挥民主，组成了若干小组进行攻关。12月初，新装了整流罩，改进了天线的外型，涂上伪装色和加装了平衡翼的飞艇又进行了一次演习，结果好多了。扬文他们决定报中央量产。

　　毛泽东他们也对这种雷达很感兴趣，在讨论了一番后同意了。应为飞艇和地面雷达是同一型号，只是天线的形状和尺寸被重新设计了，所以建造的速度大大的加快了。到了1949年一月底，他们已经生产了5部预警飞艇。

　　这种雷达很快就派上了用场，不过不是指挥飞机，而是被特科调用，加载了特殊设备后，监视华北上空的无线通讯，和高空侦察。反正国民党的飞机也不敢来，就是来了，也会被首先发现，并被等候多时的Z1拦截。无声无息的飞艇一时间成了华北上空的幽灵。扬文知道后，也感叹特科这些家伙头脑的灵活。

　　1949年4月下旬的渡江战役中，预警飞艇奉命助战。在扬州上空的006号飞艇首先发现前来轰炸我渡江部队的国民党飞机编队，其中喷气机40架，其他各类飞机300多架。中共空军第一大队的60架喷气战机（Z1战机）和第二大队的40架螺旋桨战机（P-40、P-51、F-47）为主，蒋军投降和我地下党起义而来的全部出动，在预警飞艇指挥下，和敌人展开了一场空中大会战。

　　空军司令员刘亚楼和政治委员肖华就在其中附近的02号飞艇上指挥了这场空中会战。刘亚楼，肖华自从担任空军领导后，很快就听说了那所基地空军学校的存在。趁国共谈判的时期，他们两个请示毛泽东后，带着部分空军中，高级指挥人员来到了基地学习空战指挥艺术。面对这位在苏联军校毕业的年轻将领，扬文觉得他们之间的沟通容易的多，许多二战的空战战例和技术，一说就透。他们之间的学习更侧重于指挥方面的问题研究。刘亚楼也十分惊讶眼前这位扬部长，他的学识简直是太出色。在当时，共产党很少有对空军战术有研究的将领，而这位扬部长谈起空军战术来，从大规模的空战，到两机，三机甚至多机的协调战术谈的是那么透彻。最让刘亚楼感兴趣的是扬文所讲的战场监控系统，通过这个系统，指挥员可以清楚的知道敌人的一举一动，简直是神奇的很。刘亚楼对此提出了实现的可能性问题时，扬文说：“这个系统是通过空中远程预警机，地面雷达站，和战机上的传感器来完成的，所有的信息都传到指挥飞艇上，指挥员就可以根据示意图来认定大概的形势。但是目前显示部分设计还不完善，只能用不同形状点来区分敌机的种类和战场分布。”刘亚楼问：“我们有样机吗。”扬文说：“有，只是目前太简陋了，还在完善中。”刘亚楼十分感兴趣，想去看看，于是他们就登上了当时还用于实验的指挥飞艇。刘亚楼登上飞艇后，看到左面的大架子上3排上下共9个黑白电视机组成的“大屏幕”。在架子的前面上下安装两个滚轴，滚轴中间是向玻璃样透明的塑料胶片，上面印这1：30000的地图。刘亚楼在苏联见过电视机，他不知道这有什么用？在扬文的示意下，工作人员一台台的开启了电视机，电视机除了几个在动的方框和圆框外什么都没有。扬文带着刘亚楼坐在这九台电视机前说：“目前，我们的技术只能处理单一的信号，还不能合成。所以地图和表示的飞机的符号只能分开处理，不久等电子工业完善后，这一问题就会解决。你看到的地图是基地附近的地图，我们在这。”他指着地图上的一个小红点说：“这些方块表示附近空域中的Z1飞机的位置，你看他们移动的很快，而这些圆圈是飞艇，他们很慢。在这里，我的部队用空心符号表示，敌人用实心符号表示，这样我们就可以知道大概的情况了。”刘亚楼仔细看着，惊讶的说：“你们怎么能分清敌我呢？”扬文回答说：“我们的飞机上都安装了一个特别的信号发生器，这个小东西可以发射特定频率的电波，在由地面的追踪器来接受就可以了。目前敌人没有干扰设备，所以还好用，如果对付美军就要小心了。”刘亚楼参观过指挥机后，心理久久不能平静，这个简陋的小东西给他的冲击太大了，想想在一个和被敌人全面监视的战场上和敌人作战是多恐怖呀。

　　在他离开基地时，这台指挥飞艇就被他要走了，从此这架标号02的指挥飞艇就成了他的空军指挥部，以至于日后换了大型指挥飞机后，他仍然很怀念这艘飞艇，有空的时间总要去博物馆看看它。他的部下曾经这样问他：“司令，那个飞艇那有指挥飞机好呀”，他回答到：“飞艇又安静，又平稳，比飞机强多了”，然而在他的心里，他始终忘不了的是他第一次上飞艇所感受到的技术变革给他带来的震撼，这种震撼时刻催动着他，要不断的学习和创新，要时套⒁馓嵘站募际跛剑醚镂母嫠咚幕袄此担嚎站涝妒欠尚屑际鹾涂蒲Ъ际醯慕峋А？

　　刘亚楼回到空军后，就招来大队长和中队长们，研究可能遇到的情况，搞出相应的方案。经过半年实战的空军，不仅拥有了一批实战能力强的飞行人员，飞机的数量也大大的增加了。东北飞机厂的月产量已经由5架提高到20架。除了训练时摔了4架外，第一大队仍然拥有60架战机，大队长方子翼是信心百倍，他手下的3个中队长中，赵宝桐中队是的他最爱。赵宝桐在第一次空战失利后，再也没有因为敌人落后而轻视敌人，他的进步反而是全队最快的，消灭15架敌机的记录，名列排行榜的第二，仅比排行第一的方子翼少3架。他的中队在他的引导下，也取的了非凡的成功。方子翼时常想，要努力了，不然就会被超过了。

　　在这些有实战经验的飞行员们的帮助下，刘亚楼很快就搞了几套方案。这次渡江战役的空战指挥，就是他第一次的利用战场监控技术指挥的第一场战争。他部署在第一线的是4部车载雷达和两部特别的信号接受机。第二线是4部预警飞艇，这些设备和他的指挥艇的接收分析设备连成了一个简单的战场监控网。离还有400多公里远的时候，刘亚楼就已经清清楚楚的知道敌人的航行及战机的分布情况了。前面快速移动的40架一定是敌人新买的F-84机群，他们离后面的大机群约有20公里的距离。刘亚楼想了想，他命令第二大队的战机前移，待看到敌人的喷气机群后，立刻返航，调动敌人，拉大敌人间距离，第一大队的60架喷气机在第一大队后100公里处高空待机，等敌机追上来，用3机一组的方式迅速解决敌人。

　　国民党的F-84机群组建于二个月前，使用的是直接从美国现役空军调来的飞机和部分退役飞行员，作为国民党自己的空军，周至柔当然派了部分优秀的飞行员参加了训练。这次他们的任务是前来轰炸渡江的解放军部队。带领这支部队的是美国退役飞行员，上校詹姆士，他是老牌飞行员，飞过许多种飞机，这次他来有两个目地，一是帮蒋介石训练空军，二是和共军的“米格15”较量一下，看看这种战机的实力如何？这支喷气机中队有20名美国飞行员和20名国民党的飞行员组成，以美国飞行员为主，国民党飞行员担任僚机。老远，詹姆士就发现了共产党的螺旋桨战斗机大队，他大喜，因为他并不知道共产党还有战场监控系统，他仅仅是凭猜测认定是一场空中遭遇战。远处的中共第二飞行大队看到詹姆士他们后，按照计划转头就跑，詹姆士看到后，更加认定自己的推断，于是他命令全体加速前进，要赶在中共的“米格-15”到来前吃掉他们。

　　渐渐的，詹姆士的大队就和后面的飞行大队拉开了大段的距离，而后面的大队也和前面的大队失去了联系。刘亚楼看准时机，命令Z1大队迅速出击。詹姆士正在高兴，眼看就要追上敌人了，突然在上方，中共的Z1杀到了，他暗叹自己的坏运气。方子翼带着Z1战机编队的迅速到来，给国民党喷气机中队带来了一阵紧张，不过詹姆士他们经历过二战，心理状态较好。在詹姆士的命令下迅速编成2机队形，纷纷散开。很快，他发现中共战机居然编成英国人发明的3机编队，一组对一组的从高空俯冲下了。占了上风的Z1战机先开了火，詹姆士他们纷纷翻转着躲避，但仍有几架倒霉的战机被凌空打爆，或脱着黑烟向地面栽去。詹姆士看着Z1的编队想，难道共产党的飞行员是英国培养的吗？他们怎么会3机的战术的？詹姆士的僚机是国民党的老牌飞行员李铁兵，他参加过对日战争，和美国的飞虎队合作过，所以这次又被选中来配合詹姆士。詹姆士交代了句掩护，就向他面前的一个小编队冲过去，他前面正是赵宝桐带着另外两架僚机。经过这段时间的战斗，赵宝桐已经沉稳多了，他命令一会接触上后，他负责一架，另二架僚机配合先干掉敌人的僚机。赵宝桐和詹姆士在空中较量了起来，担任詹姆士僚机的李铁兵刚想按配合围攻赵宝桐，就发现对方的两部僚机一上一下，紧紧的咬自己。他连忙一个侧翻，做个大转向，想向詹姆士的靠过去。但是对方的两部僚机也不是吃素的，一来二去，李铁兵一来本身就刚刚接触这种飞机，二来以一敌二，渐渐落了下风，一个不留神，他躲过从后面射出的子弹，却闪入了另一部在侧前方的Z1的枪口上。詹姆士在和赵宝桐纠缠的过程中，发现李铁兵已经陷入了赵宝桐两架僚机设下的圈套，他急忙一摆机身，想帮李铁兵解围，赵宝桐等这个机会已经等了好久了，他假意被詹姆士迷惑而也向左倾斜转向，待詹姆士突然右摆向李铁兵他们冲去时，赵宝桐的战机左倾并将机头扎向地，做了个侧翻的低“悠悠”，从底下翻上来，把詹姆士锁定在自己的瞄准镜里。随着赵宝桐的开火，詹姆士的飞机凌空爆炸。

　　远处指挥的刘亚楼，在计算了敌人主轰炸机群距离长江上空的距离后，不由的叹了口气，看来不得不放弃全歼敌喷气机中队的想法了，战斗进行了半个小时了，还没有结束，看来围歼战并不那么容易。根据各方传来的情报，目前我Z1战队还有56架战机，而敌机还有近20架。刘亚楼果断命令，Z1战队与敌喷气机脱离战斗，配合2大队围攻敌主力的螺旋桨战斗机和轰炸机大队。剩下的国民党喷气机借机会，连忙逃回基地。国民党的主力的螺旋桨战斗机和轰炸机大队还在沿着预定目标前进，他们不知道共产党的两个战机大队正向他们扑来。

　　渡江空战，国民党损失战机270多架，其中喷气机23架，重伤的战机30多架。共产党方面损失战机32架，其中Z1战机5架，其他飞机27架。国民党F-84战机中队中队长詹姆士阵亡，但逃回去的17架F-84战机中，有11架是美国飞行员驾驶的，他们的生还率超过了50%.共产党方面，第一Z1大队中队长赵宝桐以击落敌人战机10架，其中F-84喷气机2架，F-47，P-51等8架，击落F-84战机中队中队长詹姆士，成为名列第一王牌飞行员。