焦厂长一到武汉，就和江总一起直奔远离市区的江城船厂，他不想惊动原来的下属也想暂时保密现在的工作。

　　到了船厂周工就带他们上船坞逐一检查改造工程质量。

　　焦厂长摸摸船鼻部位的两面犁刀：“周工，这犁刀的钢火郎个样？”

　　“采用了刀具最好的用钢不脆不卷刃。”周工回答。

　　“犁刀倾角多少？犁刀能起作用吗？”江总又问。

　　“根据黄金分割率将两个犁刀夹角定为72度，另外在犁刀两边各安了一个搅拌叶轮，这样犁刀犁起的沙就被叶轮搅散冲走了。”

　　“格老子有你的，郎个没给我汇报嘛，你不怕我给你处分哟！”焦厂长手背拍着周工的胸膛。

　　“相信厂长不会那么做，再说这也是一个配套小装置，我也是后来受到的启发，想给你一个惊喜。”

　　“江总，我给你改造完了万吨轮，郎个落实政策嘛？哈哈、、、、”焦厂长在商言商。

　　“君子无戏言，我拿出一个船厂给你作实验船厂，定哪个厂由你选，给你和工程师们占船厂10%的股份要得不？”江总也学四川话说道。

　　“过多罗！我们只要5%就行啦！再说我图的是发挥余热的机会。说正事，我想将这几条船悄悄开到南京港，在那里再装货出海，一是可以经过一段航行检验，二是给路部长一个意外：不改造大桥我照样能过去。不过要空载到南京你同意吗？”焦厂长针求江总意见，因为毕竟船是江运公司的。

　　“我这么小气吗！再说是得验收一下呀，出了事得不偿失的。”江总欣然同意。

　　这样，焦厂长江总让沧山轮夜晚航行，与在九江的沦海轮会合。沧海轮也完工了，焦厂长和江总又得了个惊喜：张工在船首犁刀上又安了一个激光切割器。

　　“你们都擅自作主，把我厂长都架空了。”

　　“我想厂长决不会只想万吨轮开进武汉港，到宜昌的江段有一些小礁石，安上小小的激光器，碰上小礁石都可以解决，这样大船可常年进出宜昌港。”张工解释说。

　　“要得要得。江总，你给我们的股份看来是不会白给的，是嗦！”焦厂长哈哈笑道。

　　他们又从九江出发，为保密还是趁夜晚航行，路上还要进行改造工程的检测，如果没问题就算移交了。

　　焦厂长和江总随沧山轮航行，在过九江大桥时，焦厂长亲自记时由周工操作，沧山轮放倒桅杆用了四分钟，然后又由江总反复操作几次都在设定时间五分钟以内。焦厂长又用高频电话命令沧海轮上的张工放倒桅杆，江总从望远镜观察到沧海轮只用了三分钟。

　　接着他们又将船灌上江水并使其超载并达到超出水深1米，在九江下游张南水道有个大约百米的浅滩进行冲滩试验。船长在船尖甲板上用手势指挥冲滩。大副盯着雷达屏不断向船长报告：离滩2千米、、、、、1.5千米、、、、1千米、、、、

　　“停车！”船长用手势命令驾驶员，由于是顺水加上巨大的惯性船并没明显减速。

　　“倒车！”船长又做出倒车手势。在离浅滩100米的地方船才稳住了。和汽车上陡坡不能用高速一样，轮船冲滩也只能用低速才能保证船体不散架变形又有强劲的动力支持。

　　“前进一”船长下达命令，让船用最低速度冲滩。

　　轮船慢慢地动了，动得非常慢。焦厂长江总各自拿便携式激光电筒站在船首两边朝下面照着，周工记录时间，大家都不说话只盯着水面看。船突然顿了一下每个人的心也紧缩了一下生怕会出意外，船又一米一米往前挪，已经触到浅滩的水面突然翻起了浓沙，一会儿又稀释了，是沧山轮犁刀后面两个搅拌叶轮起了作用，沉沙被犁开后马上被叶轮搅散冲走，船因此前进得并不吃力，周工看了看表，冲滩只用了10分钟。他们又下到船首舱底用仪表量眼睛看，检查船的龙骨是否有变形开裂等情况，检查完所有骨架没有任何变形他们才放心地上了甲板，将船停在一边遥控指挥沧海轮冲滩，由于沧海号没安装搅拌叶轮冲滩时明显费力一些，用了15分钟。等到张工报告船体一切正常才又启航。

　　安庆的太子矶水下有段礁石滩正好检验激光切割器的功能。沧山轮由于没有安装激光器，就放水减载到核定吃水7米轻松地过了礁石滩，停在一旁观看沧海轮用激光器进行扫礁。周工调试好与沧海轮的无线视屏器以便观看水下扫礁的景况。

　　激光器切割高度可达1.8米，扇形扫描半径达30米，可以扫出宽度60米的航道，大大超出沧海轮通过需要的宽度。焦厂长和江总从雷达视屏中看出礁石滩此时超出沧海轮吃水1米。船长下达了稳舵口令，沧海轮已经停车，靠顺水的惯性前进，保证全面地对礁石切割，如果有一点遗漏都会将船体划破。

　　离礁石50米、、、40米、、、30米、、、

　　“激光启动！”张工按下激光启动按键。

　　视屏中一道绿色光束从船首底部射出，将江水映得像玻璃般透亮，射线扫到礁石上瞬间粉碎成蚕豆大小的颗粒状，黑碣色粉尘在江中泛起一片浑水，犁刀轻易地将碎石犁开形成了航道。

　　“漂亮！漂亮！格老子以后造船都安装激光器，就叫激光扫礁仪吧！看来万吨轮真的可以开到宜昌哟！”焦厂长对江总说。

　　“还要安装搅拌叶轮。另外我们还要申报专利。”江总高兴地答道。

　　测试圆满完成，两条船放掉压载江水减轻重量，又趁夜快速赶到铜陵。沿路检验了太阳轮月亮轮以及在芜湖的冰山轮改造工程并考察了船厂，然后一同悄悄地抵达南京玄武船厂，把吊货桅杆驾驶桅杆统统放倒，让人以为这些船已经失去了航行功能。